Objavljeno na

Treća faza radova u ulicama Partizanske avijacije i Marka Čelebonovića menja trase javnog prevoza

Servisne informacije Grad Beograd – Beoinfo

Na ovoj stranici možete pogledati servisne vesti o radovima i izmenama režima saobraćaja u Beogradu, preuzete sa zvaničnog sajta Grada Beograda.

Podaci su informativnog karaktera i odnose se na radove, izmene režima rada linija i druga gradska obaveštenja vezana za radove.

Sekretarijat za javni prevoz najavio je nastavak radova na redovnom održavanju u ulicama Marka Čelebonovića i Partizanske avijacije – Faza 3, od 14. maja do 13. juna, zbog čega će doći do promena u radu pojedinih linija javnog prevoza.

Radovi podrazumevaju zatvaranje za saobraćaj krajnje desne saobraćajne trake Ulice partizanske avijacije na prilazu raskrsnici sa Ulicom Marka Čelebonovića (gledano u smeru ka Ulici Marka Čelebonovića) u dužini od 35 metara, zatim desne saobraćajne trake ove ulice na izlazu iz raskrsnice sa Partizanske avijacije (gledano u smeru ka Ulici dr Huga Klajna) u dužini od 110 metara (uz ukidanje stajališta „Nikole Dobrovića” – smer ka Ulici dr Huga Klajna), kao i desne saobraćajne trake Ulice Nikole Dobrovića na izlazu iz raskrsnice sa Partizanske avijacije (gledano u smeru ka Tošinom bunaru) u dužini od 110 metara (uz ukidanje stajališta „Nikole Dobrovića” – smer ka Tošinom bunaru).

Pored ovoga, za saobraćaj se zatvara krajnja desna saobraćajna traka Ulice Marka Čelebonovića na prilazu raskrsnici sa Ulicom partizanske avijacije (gledano u smeru ka Ulici partizanske avijacije) u dužini od 35 metara, kao i desna saobraćajna traka Partizanske avijacije na izlazu iz raskrsnice sa Ulicom Marka Čelebonovića (gledano u smeru ka Gandijevoj) u dužini od sto metara.

Tokom izvođenja radova, vozila na linijama 74, 75 i 72N će u smeru ka okretnici „Bežanijska kosa” saobraćati ulicama Partizanske avijacije, Peđe Milosavljevića, Dr Huga Klajna i dalje redovnim trasama, dok će u suprotnom smeru saobraćati svojim redovnim trasama. Vozila na liniji 76 će u smeru ka KBC „Bežanijska kosa” saobraćati ulicama Partizanske avijacije, Peđe Milosavljevića, Dr Huga Klajna, Rajkovom i dalje u skladu sa radovima u Dr Žorža Matea, dok će u suprotnom smeru saobraćati u skladu sa radovim u Dr Žorža Matea.

Na liniji 708, vozila će u smeru ka Zemun polju saobraćati ulicama: Partizanske avijacije – Peđe Milosavljevića – Dr Huga Klajna – Marka Čelebonovića i dalje redovnom trasom, dok će u suprotnom smeru saobraćati na svojoj redovnoj trasi.

Vozila će na izmenjenim delovima trasa koristiti postojeća i privremeno uspostavljena stajališta:
– „Nikole Dobrovića 1” – (#3975), za linije 65, 70, 72, 82, 612 i 613, u Ulici Nikole Dobrovića, na poziciji oko 80 metara ispred zone raskrsnice sa Ulicom partizanske avijacije;
– „Nikole Dobrovića 2” – (#4167), za linije 74, 75, 76, 708 i 72N, u Ulici partizanske avijacije, na poziciji oko sto metara ispred zone raskrsnice sa Ulicom Marka Čelebonovića (gledano u smeru ka Gandijevoj);
– „Peđe Milosavljevića 1” – (#3977), za linije 74, 75 i 72N, u Ulici Peđe Milosavljevića, na poziciji neposredno ispred zone raskrsnice sa Ulicom dr Huga Klajna, dok će vozila sa linija 76 i 708 koristiti redovno stajalište „Peđe Milosavljevića” – (#225) u Ulici dr Huga Klajna u smeru ka Ulici Marka Čelebonovića.

Objavljeno na

Novo na sajtu Majstori u Beogradu: povezujemo građane, majstore i lokalne radnje

Majstori u Beogradu povezuju građane, majstore i lokalne radnje kroz usluge, oglase i lokalnu ponudu

Sajt Majstori u Beogradu nastao je sa jasnom idejom: da građanima olakša pronalaženje majstora, a majstorima omogući da se predstave na pregledan, ozbiljan i lokalno usmeren način.

Međutim, praksa je pokazala nešto veoma važno. Kada neko traži majstora, on često ne traži samo osobu koja će doći i uraditi posao. U isto vreme mu mogu biti potrebni materijal, alat, oprema, rasveta, sanitarije, ventili, cevi, farba, keramika, vrata, parket, laminat ili neka druga lokalna ponuda povezana sa radovima.

Zato smo pripremili novi korak u razvoju sajta Majstori u Beogradu: bolje povezivanje građana, majstora i lokalnih radnji kroz partner stranice, banere i pametnije prikazivanje relevantnih ponuda.

Ovo nije zamišljeno kao običan reklamni prostor. Ideja je da se oko majstorskih usluga napravi korisna lokalna mreža u kojoj svako ima svoju ulogu: građanin lakše dolazi do rešenja, majstor dobija ozbiljnije okruženje za predstavljanje, a lokalna radnja se prikazuje ljudima koji već imaju realnu potrebu za kupovinom materijala, opreme ili dodatnih proizvoda.

Zašto uvodimo ovu novinu?

Kada građanin traži majstora, najčešće već ima konkretan problem ili plan.

Nekome curi voda.
Nekome treba električar.
Neko planira adaptaciju kupatila.
Neko traži keramičara.
Neko menja sobna vrata.
Neko sređuje grejanje.
Neko renovira stan i ne zna odakle da počne.

U takvim situacijama korisniku nije dovoljno samo da pronađe broj telefona. Važno mu je da se brzo snađe, da vidi ko radi koju uslugu, na kojoj lokaciji, kako može da stupi u kontakt i gde može da pronađe povezanu ponudu.

Na primer, korisnik koji traži vodoinstalatera često razmišlja i o ventilima, cevima, sanitarijama, bojleru ili kupatilskoj opremi. Korisnik koji traži električara možda istovremeno traži rasvetu, prekidače, utičnice, kablove ili osigurače. Korisnik koji planira renoviranje može tražiti majstora, ali i radnju sa pločicama, bojama, laminatom, vratima ili alatom.

Kada se te informacije povežu na jednom mestu, sajt postaje korisniji, pregledniji i bliži realnim potrebama ljudi.

Šta građani dobijaju?

Za građane je najveća korist u tome što lakše dolaze do praktičnih informacija.

Umesto da posebno traže majstora, pa posebno materijal, pa posebno lokalnu radnju, korisnik može kroz povezane stranice da pronađe više korisnih opcija na jednom mestu.

To znači da građani mogu:

  • lakše da pronađu majstora za konkretnu uslugu i lokaciju;
  • da vide povezane radnje koje nude materijal, alat ili opremu;
  • da brže dođu do informacija bez nepotrebnog lutanja;
  • da uporede više opcija pre nego što nekoga kontaktiraju;
  • da pronađu lokalno rešenje koje im je bliže i praktičnije;
  • da bolje razumeju šta im je potrebno pre početka radova.

Cilj nije da sajt odlučuje umesto korisnika. Korisnik i dalje sam bira koga će kontaktirati. Ali dobija bolju organizaciju informacija i jasniji put od problema do mogućeg rešenja.

Šta majstori dobijaju?

Za majstore je važno da budu vidljivi tamo gde ih ljudi zaista traže. Ali sama vidljivost nije dovoljna. Oglas treba da deluje jasno, ozbiljno i korisno.

Kada se oko oglasa razvije kvalitetnije okruženje, korisnik ne vidi samo izolovan kontakt, već ulazi u širi lokalni sistem koji mu pomaže da reši ceo problem.

Majstori od ovakvog razvoja mogu imati više koristi:

  • njihov oglas se nalazi u profesionalnijem okruženju;
  • korisnici duže ostaju na sajtu jer pronalaze više povezanih informacija;
  • stranice usluga i lokacija postaju sadržajno jače;
  • oglas može biti bolje povezan sa kategorijama, lokacijama i korisnim vodičima;
  • sajt dobija dodatnu vrednost, što pomaže i samim oglasima da deluju ozbiljnije.

Važno je da reklame i partneri ne budu prikazani nasumično. Ideja je da se povezuju tematski smisleno.

Ako je stranica o elektro radovima, prirodno je da korisniku može biti korisna prodavnica rasvete, elektro materijala ili alata. Ako je stranica o kupatilu, logično je da korisnika mogu zanimati sanitarije, keramika ili vodovodni materijal. Ako neko traži molera, mogu mu biti korisne farbare, boje, lakovi i prateći materijal.

Tako se pravi bolji korisnički put: od potrebe, preko majstora, do materijala ili dodatnog rešenja.

Šta dobijaju lokalne radnje?

Lokalne radnje često imaju dobru ponudu, ali nemaju uvek dovoljno prostora da se predstave ljudima koji su već u fazi radova, popravke ili renoviranja.

Zato su partner stranice i baneri posebno korisni za radnje koje žele da budu prisutne u pravom trenutku — onda kada korisnik već traži majstora, uslugu ili rešenje.

Ovo može biti korisno za:

  • prodavnice elektro materijala;
  • prodavnice rasvete;
  • farbare;
  • prodavnice vodovodnog materijala;
  • radnje sa keramikom i sanitarijama;
  • stovarišta građevinskog materijala;
  • prodavnice alata i mašina;
  • radnje za parket, laminat i podove;
  • radnje za vrata i stolariju;
  • lokalne servise i firme povezane sa radovima.

Prednost je u tome što se radnja ne prikazuje bilo kome, već publici koja već ima interesovanje za majstore, popravke, radove, opremu ili materijal.

To je velika razlika između obične reklame i lokalnog povezivanja koje ima smisla.

Šta je partner stranica?

Partner stranica je posebna prezentacija lokalne radnje na sajtu Majstori u Beogradu.

Ona nije samo kratak oglas sa nazivom i telefonom, već mali digitalni izlog radnje u okruženju koje je povezano sa majstorima, radovima i lokalnim potrebama građana.

Na partner stranici mogu biti prikazani:

  • naziv radnje;
  • opis ponude;
  • kontakt telefon;
  • adresa i mapa;
  • radno vreme;
  • fotografije radnje, izloga, proizvoda ili enterijera;
  • kategorije proizvoda;
  • brendovi koje radnja nudi;
  • link ka sajtu ili društvenim mrežama;
  • QR kod;
  • dugmad za deljenje;
  • povezane usluge i oblasti rada;
  • osnovni uvid u posete i klikove.

Partner stranica može biti posebno korisna za radnje koje već imaju kupce iz kraja, ali žele bolju vidljivost na internetu. Takođe može pomoći i radnjama koje već imaju svoj sajt, jer se ovde predstavljaju u drugačijem kontekstu — u mreži gde korisnici već traže majstore, materijal i lokalna rešenja.

Drugim rečima, partner stranica ne mora da zameni postojeći sajt radnje. Ona može da bude dodatno lokalno prisustvo i most između građana koji planiraju radove i radnje koja ima ono što im je potrebno.

Kako funkcionišu baneri?

Baneri su dodatni način da se lokalne radnje, servisi i firme prikažu korisnicima koji već pretražuju povezane teme.

To znači da reklama ne mora da stoji nasumično, već se može uklopiti u stranice koje imaju veze sa određenom uslugom, kategorijom, lokacijom ili interesovanjem korisnika.

Baneri se mogu koristiti za različite ciljeve:

  • predstavljanje radnje;
  • promociju određene ponude;
  • vođenje korisnika ka partner stranici;
  • vođenje korisnika ka sajtu radnje;
  • usmeravanje korisnika ka kontaktu, mapi ili telefonu;
  • jačanje lokalne prepoznatljivosti.

Baneri mogu biti prikazani na različitim pozicijama na sajtu, u zavisnosti od formata i dogovorenog načina prikaza. To mogu biti horizontalni baneri, baneri u sadržaju, baneri pored oglasa, baneri iznad ili ispod liste majstora, kao i pozicije prilagođene desktopu i mobilnim uređajima.

Najvažnije je da baner bude postavljen u smislen kontekst. Reklama za rasvetu ima više smisla uz električarske radove nego na potpuno nepovezanoj stranici. Reklama za vodovodni materijal ima više smisla uz vodoinstalatere, kupatila i sanitarije. Reklama za farbaru ima više smisla uz molerske radove i adaptacije.

Tako reklama ne deluje kao smetnja, već kao korisna dopuna stranici.

Zašto je analitika važna?

Kod mnogih reklama problem je što vlasnik radnje ne zna šta se stvarno desilo. Ne zna koliko je ljudi videlo reklamu, koliko ih je kliknulo, da li je neko otvorio mapu, posetio sajt ili kliknuo na kontakt.

Zato je jedan od važnih pravaca razvoja sajta i bolji uvid u rezultate.

Kod partner stranica i banera cilj je da korisnik koji se predstavlja na sajtu ima jasniju sliku o interesovanju posetilaca.

U zavisnosti od vrste prikaza, analitika može obuhvatiti:

  • preglede partner stranice;
  • prikaze banera;
  • klikove na baner;
  • klikove na telefon;
  • klikove na mapu;
  • odlazak na sajt radnje;
  • klikove na Viber ili WhatsApp;
  • odnos prikaza i klikova;
  • pregled preostalog broja prikaza ili resursa kampanje.

Ovo je korisno i za radnju i za sam sajt. Radnja može bolje da razume šta privlači pažnju korisnika, a sajt može vremenom da poboljšava pozicije, raspored i način prikaza.

Cilj nije samo da se reklama vidi, već da se vidi u pravom kontekstu i da postoji osnovni uvid u to kako korisnici reaguju.

Primer iz prakse

Zamislimo korisnika koji planira sređivanje kupatila na Čukarici.

On može doći na sajt i potražiti vodoinstalatera, keramičara ili majstora za adaptaciju kupatila. Dok pregleda povezane stranice, može videti i lokalnu radnju koja prodaje sanitarije, keramiku, ventile, slavine ili vodovodni materijal.

Ako mu je potrebna samo usluga, kontaktira majstora. Ako mu je potreban i materijal, može pogledati radnju. Ako želi da sačuva informaciju, može otvoriti mapu, pozvati, poslati poruku ili podeliti stranicu.

Sličan primer važi i za električarske radove. Korisnik traži električara za stan, ali mu možda trebaju i rasveta, prekidači, utičnice, LED trake ili osigurači. Ako se u tom kontekstu pojavi lokalna prodavnica rasvete ili elektro materijala, reklama nije nametnuta — ona je povezana sa potrebom korisnika.

U tome je glavna razlika između nasumičnog oglašavanja i korisnog lokalnog povezivanja.

Kako se radnja može pripremiti za predstavljanje?

Radnja koja želi da se predstavi na sajtu može unapred pripremiti osnovne informacije koje korisnicima najviše znače.

To su:

  • naziv radnje ili firme;
  • adresa;
  • kontakt telefon;
  • radno vreme;
  • nekoliko fotografija radnje, izloga ili proizvoda;
  • kratak opis ponude;
  • glavne kategorije proizvoda;
  • brendovi koji se nude, ako su važni;
  • link ka sajtu ili društvenim mrežama;
  • informacije o uslugama koje su povezane sa ponudom radnje.

Što su informacije jasnije, to je korisniku lakše da razume čime se radnja bavi i zašto bi trebalo da je kontaktira ili poseti.

Za dobru prezentaciju nije uvek potrebno mnogo teksta. Važno je da tekst bude konkretan, da fotografije budu upotrebljive i da kontakt podaci budu jasni.

Šta ovo znači za budući razvoj sajta?

Ovo je važan korak ka tome da Majstori u Beogradu ne bude samo spisak oglasa, već korisna lokalna mreža za radove, popravke, renoviranje, materijal, opremu i praktične informacije.

U praksi, to znači razvoj više povezanih celina:

  • oglasi majstora;
  • lokalne stranice po opštinama i naseljima;
  • korisni vodiči za građane;
  • stranice za majstore;
  • partner stranice za radnje;
  • baneri povezani sa uslugama i lokacijama;
  • osnovna analitika za korisnike koji se predstavljaju;
  • bolje povezivanje sadržaja, oglasa i lokalnih potreba.

Takav pristup može vremenom učiniti sajt korisnijim i za one koji traže uslugu i za one koji je nude.

Građani dobijaju preglednije informacije.
Majstori dobijaju ozbiljnije okruženje za svoje oglase.
Radnje dobijaju prostor da se predstave ljudima koji već traže majstore, materijal ili opremu.
Sajt dobija jaču strukturu i više korisnog sadržaja.

Za kraj

Nova rešenja na sajtu Majstori u Beogradu napravljena su sa idejom da lokalna potraga bude korisnija, jasnija i bolje povezana.

Građanima treba jednostavniji način da dođu do majstora i praktičnih informacija. Majstorima treba prostor u kojem mogu ozbiljno da se predstave. Lokalnim radnjama treba način da budu vidljive ljudima koji već imaju konkretnu potrebu.

Zato partner stranice i baneri nisu samo dodatak sajtu. Oni su deo šire ideje: da se oko majstorskih usluga napravi praktična lokalna mreža u kojoj se posao, potreba i ponuda lakše pronalaze.

Ako imate radnju, servis, lokalnu firmu ili ponudu koja je povezana sa radovima, renoviranjem, opremom, materijalom ili majstorskim uslugama, sada postoji mogućnost da se predstavite na sajtu Majstori u Beogradu i budete vidljivi u okruženju u kojem vas korisnici zaista mogu tražiti.

Više informacija dostupno je na stranicama:

Reklamiranje na sajtu Majstori u Beogradu
https://majstoriubeogradu.rs/reklamiranje-na-sajtu/

Predstavite svoju radnju
https://majstoriubeogradu.rs/predstavite-svoju-radnju/

Objavljeno na

Promena režima rada linija javnog prevoza tokom izvođenja radova u Ulici Dragoslava Srejovića – Faza 2

Servisne informacije Grad Beograd – Beoinfo

Na ovoj stranici možete pogledati servisne vesti o radovima i izmenama režima saobraćaja u Beogradu, preuzete sa zvaničnog sajta Grada Beograda.

Podaci su informativnog karaktera i odnose se na radove, izmene režima rada linija i druga gradska obaveštenja vezana za radove.

Tokom izvođenja radova na redovnom održavanju u Ulici Dragoslava Srejovića, na delu između zone raskrsnice sa Volginom ulicom i zone raskrsnice sa Ulicom Pere Ćetkovića, od 9. do 17. maja doći će do promena u radu linija javnog prevoza.

Radovi podrazumevaju zatvaranje za saobraćaj punog profila Ulice Dragoslava Srejovića na posmatranoj deonici, zbog čega će vozila javnog prevoza saobraćati na sledeći način:

– linija 27 – u smeru ka Mirijevu: Mije Kovačevića – kružni tok kod Bogoslovije – Bulevar despota Stefana – Višnjička – Vojvode Micka Krstića – Marijane Gregoran – Salvadora Aljendea – Mirijevski bulevar – Vitezova Karađorđeve zvezde – Mirijevski venac i dalje na redovnoj trasi; u smeru ka gradu: Mirijevski venac – Vitezova Karađorđeve zvezde – Mirijevski bulevar – Salvadora Aljendea – Marijane Gregoran – Dragoslava Srejovića i dalje na redovnoj trasi;
– linija 27N – u smeru ka Mirijevu: Severni bulevar – kružni tok kod Bogoslovije – Bulevar despota Stefana – Višnjička – Vojvode Micka Krstića – Marijane Gregoran – Salvadora Aljendea – Mirijevski bulevar – Vitezova Karađorđeve zvezde – Mirijevski venac i dalje na redovnoj trasi; u smeru ka gradu: Mirijevski venac – Vitezova Karađorđeve zvezde – Mirijevski bulevar – Salvadora Aljendea – Marijane Gregoran – Dragoslava Srejovića i dalje na redovnoj trasi;
– linije 27E i E6 – u smeru ka Mirijevu: Bulevar despota Stefana – Dragoslava Srejovića – Mije Kovačevića – Višnjička – Vojvode Micka Krstića – Marijane Gregoran – Salvadora Aljendea – Mirijevski bulevar – Vitezova Karađorđeve zvezde – Mirijevski venac i dalje na redovnim trasama; u smeru ka gradu: Mirijevski venac – Vitezova Karađorđeve zvezde – Mirijevski bulevar – Salvadora Aljendea – Marijane Gregoran – Dragoslava Srejovića i dalje na redovnim trasama.

Privremeno se uspostavlja minibus linija 27L koja će saobraćati na trasi: OMLADINSKI STADION – Dragoslava Srejovića – kružni tok kod Bogoslovije – Dragoslava Srejovića – Volgina – ZVEZDARA 2.

Vozila će na izmenjenom delu trasa koristi postojeća, kao i novouspostavljena privremena stajališta:
– „Omladinski stadion 1” (šifra st.# 3605 – smer ka Višnjičkoj ulici) u Ulici Mije Kovačevića, na poziciji ED stuba koji se nalazi oko 70 metara posle kružnog toka kod Bogoslovije, za linije br. 27E i E6;
– „Salvadora Aljendea 1” (šifra st.# 4118 – smer ka Ulici Marijane Gregoran) u Ulici Salvadora Aljendea, na poziciji ispred TC-a „Karaburma”, za linije br. 27, 27E, 27N i E6;
– „Crkva 1” (šifra st.# 4132 – smer ka Mirijevskom bulevaru) u Ulici vitezova Karađorđeve zvezde, na poziciji ED stuba koji se nalazi ispred kućnog broja 28, odnosno 35 metara posle pešačkog prelaza koji se nalazi posle zone raskrsnice sa Danilovom ulicom;
– „Crkva 1” (šifra st.# 4131 – smer ka Ulici Jovanke Radaković) u Ulici vitezova Karađorđeve zvezde, prekoputa kućnog broja 28 (u visini objekta crkve), odnosno oko 58 metara posle pešačkog prelaza koji se nalazi posle zone raskrsnice sa Mirijevskim bulevarom;
– „Dragoslava Srejovića 1” (šifra st.# 4169 – smer ka Ulici Dragoslava Srejovića) u Ulici Marijane Gregoran, na poziciji ED stuba oko 20 metara ispred obeleženog pešačkog prelaza u zoni raskrsnice ulica Dragoslava Srejovića i Marijane Gregoran.

Objavljeno na

Izmena javnog prevoza zbog radova u Ljubićkoj ulici

Servisne informacije Grad Beograd – Beoinfo

Na ovoj stranici možete pogledati servisne vesti o radovima i izmenama režima saobraćaja u Beogradu, preuzete sa zvaničnog sajta Grada Beograda.

Podaci su informativnog karaktera i odnose se na radove, izmene režima rada linija i druga gradska obaveštenja vezana za radove.

Tokom izvođenja radova na sanaciji poklopca šahta na trasi 110 kV kablovskog voda u Ljubićkoj ulici (Voždovac), od 9. do 10. maja doći će do promena u radu linija javnog prevoza, najavljeno je iz Sekretarijata za javni prevoz.

Radovi se izvode na kolovozu Ljubićke ulice, na delu od zone raskrsnice sa Ulicom vojvode Skopljanca do zone raskrsnice sa Husovom ulicom. Tokom izvođenja radova predmetna deonica će biti zatvorena za saobraćaj, pri čemu će doći do promene u radu linija javnog prevoza:

– vozila sa linija 25 i 25P će u oba smera saobraćati na trasi: Braće Jerković – Darvinova – Zaplanjska – Peka Pavlovića – Miloša Jovanovića i dalje na redovnim trasama.

Vozila će na izmenjenim delovima trasa koristiti postojeća, kao i privremena stajališta:
– „Centralno groblje 1” (#3537 – smer ka Kumodražu) u Darvinovoj ulici, ispred kućnog broja 2, odnosno oko 30 metara posle zone raskrsnice sa Ulicom Tome Rosandića;
– „Centralno groblje 1” (#3538 – smer ka gradu) u Darvinovoj ulici, prekoputa kućnog broja 2, odnosno oko 20 metara ispred zone raskrsnice sa Ulicom Tome Rosandića.

Objavljeno na

Izmena linija javnog prevoza zbog radova u Žičkoj ulici

Servisne informacije Grad Beograd – Beoinfo

Na ovoj stranici možete pogledati servisne vesti o radovima i izmenama režima saobraćaja u Beogradu, preuzete sa zvaničnog sajta Grada Beograda.

Podaci su informativnog karaktera i odnose se na radove, izmene režima rada linija i druga gradska obaveštenja vezana za radove.

Tokom izvođenja radova na redovnom održavanju u Žičkoj ulici, na delu od zone raskrsnice sa Ulicom Vojislava Ilića do zone raskrsnice sa Ulicom braće Krsmanović, od 7. do 11. maja, do 4 časa, doći će do promena u radu linija javnog prevoza, najavljeno je iz Sekretarijata za javni prevoz.

Tokom izvođenja radova doći će do zatvaranja predmetne deonice za saobraćaj, pri čemu će linije javnog prevoza saobraćati na sledeći način: privremeno se ukidaju trolejbuske linije 19, 21, 22 i 29; privremeno se uspostavlja trolejbuska linija 22L koja će saobraćati na relaciji Studentski trg – Crveni krst; privremeno se uspostavljaju autobuske linije 21A (Trg Slavija – Učiteljsko naselje) i 29A (Trg Slavija – Medaković 3).

Vozila sa linije 21A će saobraćati na sledeći način – smer ka Učiteljskom naselju: Trg Slavija – Makenzijeva – Cara Nikolaja II – Maksima Gorkog – Južni bulevar – Đerdapska – Gospodara Vučića – Vojislava Ilića i dalje na redovnoj trasi trolejbuske linije 21; smer ka Trgu Slavija: redovnom trasom trolejbuske linije 21 do Ulice Vojislava Ilića – Gospodara Vučića – Maksima Gorkog – Cara Nikolaja II – Makenzijeva i dalje redovno do Trga Slavija.

Vozila sa linije 29A će saobraćati na sledeći način – smer ka Medakoviću 3: Trg Slavija – Makenzijeva – Cara Nikolaja II – Maksima Gorkog – Južni bulevar – Đerdapska – Gospodara Vučića – Vojislava Ilića i dalje na redovnoj trasi trolejbuske linije 29; smer ka Trgu Slavija: redovnom trasom trolejbuske linije 29 do Ulice Vojislava Ilića – Gospodara Vučića – Maksima Gorkog – Cara Nikolaja II – Makenzijeva i dalje redovno do Trga Slavija.

Vozila sa noćne linije 29N će saobraćati trasom linije 29A.

Vozila javnog prevoza će na izmenjenom delu trase koristiti sva postojeća stajališta javnog linijskog prevoza.

Objavljeno na

Rad linija javnog prevoza tokom radova u Marka Čelebonovića i Partizanske avijacije – Faza 2

Servisne informacije Grad Beograd – Beoinfo

Na ovoj stranici možete pogledati servisne vesti o radovima i izmenama režima saobraćaja u Beogradu, preuzete sa zvaničnog sajta Grada Beograda.

Podaci su informativnog karaktera i odnose se na radove, izmene režima rada linija i druga gradska obaveštenja vezana za radove.

Tokom nastavka izvođenja radova na redovnom održavanju u ulicama Marka Čelebonovića i Partizanske avijacije – Faza 2, od 6. maja do 1. juna doći će do promena u radu linija javnog prevoza, saopštavaju iz Sekretarijata za javni prevoz.

Radovi podrazumevaju zatvaranje za saobraćaj krajnje desne saobraćajne trake Ulice partizanske avijacije, na prilazu raskrsnici sa Ulicom Marka Čelebonovića (gledano u smeru ka Ulici Marka Čelebonovića), u dužini od 35 metara, kao i desne saobraćajne trake Ulice Marka Čelebonovića na izlazu iz raskrsnice sa Ulicom partizanske avijacije (gledano u smeru ka Ulici dr Huga Klajna), u dužini od 110 metara (uz ukidanje stajališta „Nikole Dobrovića” – smer ka Ulici dr Huga Klajna).

Pored ovoga, za saobraćaj se zatvara krajnja desna saobraćajna traka Ulice Marka Čelebonovića, na prilazu raskrsnici sa Ulicom partizanske avijacije (gledano u smeru ka Ulici partizanske avijacije), u dužini od 35 metara, kao i desna saobraćajna traka Ulice partizanske avijacije na izlazu iz raskrsnice sa Ulicom Marka Čelebonovića (gledano u smeru ka Gandijevoj ulici), u dužini od 100 metara.

Tokom izvođenja radova neće se menjati režim rada linija javnog prevoza u odnosu na postojeći režim, odnosno vozila javnog prevoza će i dalje saobraćati na sledeći način:

– linije 74, 75 i 72N će u smeru ka okretnici „Bežanijska kosa” saobraćati na trasi: Partizanske avijacije – Peđe Milosavljevića – Dr Huga Klajna i dalje na redovnim trasama, dok će u suprotnom smeru saobraćati na svojim redovnim trasama;
– linija 76 će u smeru ka KBC-u „Bežanijska kosa” saobraćati na trasi: Partizanske avijacije – Peđe Milosavljevića – Dr Huga Klajna – Rajkova i dalje u skladu sa radovim u Ulici dr Žorža Matea (redovnom trasom po završetku ovih radova), dok će u suprotnom smeru saobraćati u skladu sa radovim u Ulici dr Žorža Matea (redovnom trasom po završetku ovih radova);
– linija 708 će u smeru ka Zemun polju saobraćati sledećom trasom: Partizanske avijacije – Peđe Milosavljevića – Dr Huga Klajna – Marka Čelebonovića i dalje na redovnoj trasi, dok će u suprotnom smeru saobraćati na svojoj redovnoj trasi.

Vozila će na izmenjenim delovima trasa koristiti postojeća, kao i privremeno uspostavljena stajališta:
– „Nikole Dobrovića 1” – (#3975) za linije 65, 70, 72, 82, 612 i 613 u Ulici Nikole Dobrovića, na poziciji oko 80 metara ispred zone raskrsnice sa Ulicom partizanske avijacije;
– „Nikole Dobrovića 2” – (#4167) za linije 74, 75, 76, 708 i 72N u Ulici partizanske avijacije, na poziciji oko 100 metara ispred zone raskrsnice sa Ulicom Marka Čelebonovića (gledano u smeru ka Gandijevoj ulici);
– „Peđe Milosavljevića 1” – (#3977) za linije 74, 75 i 72N u Ulici Peđe Milosavljevića, na poziciji neposredno ispred zone raskrsnice sa Ulicom dr Huga Klajna, dok će vozila sa linija 76 i 708 koristiti redovno stajalište „Peđe Milosavljevića” – (#225) u Ulici dr Huga Klajna u smeru ka Ulici Marka Čelebonovića.

Objavljeno na

Promena režima rada linija javnog prevoza zbog sanacije pružnog prelaza Surčin–Jakovo–Bečmen

Servisne informacije Grad Beograd – Beoinfo

Na ovoj stranici možete pogledati servisne vesti o radovima i izmenama režima saobraćaja u Beogradu, preuzete sa zvaničnog sajta Grada Beograda.

Podaci su informativnog karaktera i odnose se na radove, izmene režima rada linija i druga gradska obaveštenja vezana za radove.

Tokom izvođenja radova na sanaciji kolovozne konstrukcije na putnom prelazu u km 3+970 stacionaže pruge Surčin–Jakovo–Bečmen, od 5. do 7. maja doći će do promena u radu linija javnog prevoza, saopšteno je iz Sekretarijata za javni prevoz.

Radovi podrazumevaju zatvaranje za saobraćaj punog profila Ulice 11. oktobra u Surčinu, zbog čega se linija 604 privremeno ukida, a uspostavljaju se privremene linije 604L1 (Surčin – Sremska gazela – Preka kaldrma) i 604L2 (Surčin – Sremska gazela – Bečmen).

Linija 604L1 saobraćaće trasom: Surčin – Braće Nikolić – Jakovački kormandin – Vožda Karađorđa – Boljevačka – Ulica mira – Braće Gavrajić – Vlade Obradovića Kamenog – Sremska gazela – Glavna – Dušana Vukasovića – Braće Ljubinković – Preka kaldrma, dok će se linija 604L2 kretati trasom: Surčin – Braće Nikolić – Jakovački kormandin – Vožda Karađorđa – Boljevačka – Ulica mira – Braće Gavrajić – Vlade Obradovića Kamenog – Sremska gazela – Glavna – 11. oktobra – Bečmen.

Kako su najavili iz nadležnog sekretarijata, vozila sa linije 604L2 će promenu smera kretanja vršiti na površini ispred kolskog ulaza u objekat sa kućnim brojem 272 (nekadašnje skladište NIS-a), oko 60 metara ispred pružnog prelaza na kome se izvode radovi (gledano u smeru ka Surčinu). Uspostaviće se privremeno dolazno/polazno stajalište za liniju 604L2 na poziciji kolskog ulaza u objekat sa kućnim brojem 272 (nekadašnje skladište NIS-a), neposredno nakon ponovnog izlaska na Ulicu 11. oktobra pri polasku ka Surčinu.

Linija 601N će u oba smera saobraćati na skraćenoj trasi do Jakova ulicama Vožda Karađorđa i Prote Stamatovića, bez svraćanja u Bečmen.

Vozila na izmenjenim delovima trasa neće koristiti nijedno postojeće stajalište, navodi se u saopštenju.